为掌握了解德国工业4.0工作进展，不久前大家归国德国、德国大力开展了实地考察，采访了德国博世集团中央研究院以及位于德奥两国之间的好几个最重要工厂、弗劳恩霍夫研究室等组织，关键与一线管理者和员工进行了深层沟通交流，借此机会得到 了一些新的设计灵感。 德国一线管理者和员工对工业4.0的普遍掌握 与大家研讨的一线管理者和员工基础都会公司工作中过20年之上，对公司转型发展全过程具备切身体会，她们的掌握关键来自于一线实践活动中。
1.工业4.0更强是演变（evolution）并非改革（revolution）。一方面，工业4.0是很多类技术设备技术性不断发展和相互之间结合的結果，现阶段还见到类似蒸汽发生器那般具有关键性危害的单独关键技术。另一方面，这种技术设备技术性的运用于了解较长历史时间。
例如，西门子公司1982年就刚开始对工厂进行智能化改造，大众汽车集团1996年就在产品研发设计方案阶段用以三维打印机技术性，博世集团在设备互联网层面也是有高达十五年的社会经验。公司生产高效率的提高，整体上是不断渐进性的并非跳跃性的。
实际上，许多 一线管理者强调，工业4.0能够被视作精益生产生产方法的承袭。 2.要搭建工业4.0，最首要条件是人，最好是的地区也是人。
博世集团明确指出，对工厂进行智能化、智能化系统改造的最终目地是给员工以及管理者更优的管理决策抵制輔助，高效率提升 最终還是要依靠人的管理决策和行動。例如，针对这些本来依赖于技术工程师的暗默的科技知识，能够根据智能化专用工具显性化地纪录、梳理和积累并规范化应用推广，进而提升 新的员工的工作效能。但另外，搭建工业4.0应对的最关键挑戰也集中化于在人力资源管理层面，还包含员工意识没法更改，科技知识重做速率太快，现阶段在职的绝大部分员工欠缺运用于智能化技术性的初期历经，工作中的內容、程序流程和自然环境都再次出现了明显的转变等。
3.工业4.0的搭建将是一个长时间全过程。她们强调，现阶段还没有一切一个工厂必须基本上搭建工业4.0的企业愿景。调查中寻找，德国一些生产最没有全世界竞争能力商品的工厂，例如博世集团生产柴油机高压共轨发动机燃烧室的工厂，也仅仅在部分有一些工业4.0的运用于。大部分一线管理者强调，欧洲国家要的确搭建工业4.0，至少也务必十五年時间。
4.工业4.0的运用于进度，在各有不同领域中差别非常大。现阶段看来，两大类应用领域于进度比较慢，一类是商品具有多种类、小批量生产、精密度回绝低、交由及时性强悍等特性的领域，如工业电子器件生产等；另一类是零部件总数多、生产的机构简易的领域，如轿车生产等。其他领域则较为较快，例如药业生产领域一直以来更为瞩目药品安全系数并非成本费操控，在生产生产阶段大部分连3.0都约接近。
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